では戻りますか～。
ミュージアムまで戻るルートは２つ。
来る時に使った旧ルートの「登山道」と新ルートの「板張り遊歩道」。
普通に考えたら後者のほうが楽に決まっているんですが、
新ルート入口までまた戻るのがおっくうなんですよね。
いや、実はヘルファイア・パスをまた通りたくないってこともありまして…。
そんなワケで、ヘルファイア・パス入口左に聳えるこの急階段を登り
再び旧ルートで引き返すことに。
時刻は、１１：００ちょうど。
黙々と急な登り下りをこなし、１５分ほどで
ヘルファイア・パス・メモリアル・ミュージアムに戻ることができました。
あぢー。
エアコンの効いた館内でしばし涼ませていただきます… ^_^;)
さて、表の国道３２３号線まで出なければ。
グラウンドですかね？ 広大な芝生のゾーンを「コ」の字に迂回して回らないと、
向こうに見える入口に辿り着けないのです。
門番の兵士さんに会釈をしてから外に出ます。
時刻は、１１：３４。
向こうがカンチャナブリー方面。
先にあるあずま屋でバスを待ちますか。
４，５０分に一本はあるんじゃないですかね。
あずま屋付近から振り返った風景です。
左に見えるのが、開発軍司令部開発軍局農業・協同組合部隊の入口。
到着したあずま屋内には若い男女の先客が。
邪魔しちゃってすみませんね ^_^;)
結局２５分ほどでバスが登場。
おっ、なんとエアコン車じゃないですか！
これはラッキー。時刻は１２：００ちょうど。
乗り込むと車掌さんに最前列右側に座るように言われました。
車内はほぼ満席。あやうく立ち乗りになるところでしたよ。
席からの眺めは
こんな感じ。特等席ですね（笑）
エアコンが効いていて快適だと時間も短く感じます。
１時間４０分ほどで終点カンチャナブリー・バスターミナルに到着。
時刻は、１３：４１。
日陰を求めてターミナルの建物内へ。
とにかく腹減った！
でも周辺には食堂がほとんどないんですよね。
奇妙なバスターミナルです。
仕方ないので前回も入ったあの店へ。
１０バーツのカオマンガイ屋さん ^^
どうも営業は１４時までらしく、片付け始めていたところを
また用意をし直して出してくれました。ありがとうございます～。
前回も思いましたが、これで１０バーツだなんてお得感満点ですよ～。
ササッと食事を済ませ、バンコク戦勝記念塔行きロッ・トゥー乗り場へ向かいます。
いくつかある業者のうち、最もサービスの良いマンゴーン・ツアーへ。
バスターミナルの裏手にあります。
これまたエアコンの効いた待合室で運賃を支払い。
前回は無かったチケットを渡されました。
しかも運賃は１２０バーツなのにチケットには１３０バーツとの表示が。
まぁいいか（笑）
バスターミナル入口両側にも戦勝記念塔行きロッ・トゥー乗り場がありますが、
外でひたすら待たされるんですよ。 ここは待合室に無料トイレもあるし、
飲み物やスナック菓子も売っているのでオススメです！
しばし待った後、車まで案内されました。
これかー。
１４：２３発車。
爆睡しているうちにナコーンパトムを通過しつつバンコクへ入ったロッ・トゥーは、
戦勝記念塔手前のラーチャウィティー通りで渋滞に巻き込まれてしまいました。
するとここで降りるという人が。
このまま乗っていると戦勝記念塔のロータリーをぐるっと回ってから
ソイ・ラーンナムに入り、センチュリーの裏手で終点になるんです。
まだまだ時間がかかりそうなので、私も降りることに。
時刻は、１７：０９。
カンチャナブリーから２時間４６分でした、
これにて今回の旅も終了です。
前回のカンチャナブリー＆サンクラブリー方面の旅で
見逃したり周り切れなかったりした場所を訪れた旅でした。
その多くが泰緬鉄道の線路跡だったんですが、
これでもまだ取りこぼしがあるんです。
いつかまたそんな場所を訪ねにカンチャナブリーの奥地へと
足を伸ばしたいと思います。
さて次回のシリーズは…、１日旅もいよいよ飛行機に進出です（笑）
お楽しみに！
＜旅費交通費＞
カンチャナブリーまでのバス：６５バーツ
戦勝記念塔までのロッ・トゥー：１２０バーツ
ここまでの合計：１，８４９バーツ
※旅は2014年5月12日（月）～13日（火）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
おわり
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普通に考えたら後者のほうが楽に決まっているんですが、
新ルート入口までまた戻るのがおっくうなんですよね。
いや、実はヘルファイア・パスをまた通りたくないってこともありまして…。
そんなワケで、ヘルファイア・パス入口左に聳えるこの急階段を登り
再び旧ルートで引き返すことに。
時刻は、１１：００ちょうど。
黙々と急な登り下りをこなし、１５分ほどで
ヘルファイア・パス・メモリアル・ミュージアムに戻ることができました。
あぢー。
エアコンの効いた館内でしばし涼ませていただきます… ^_^;)
さて、表の国道３２３号線まで出なければ。
グラウンドですかね？ 広大な芝生のゾーンを「コ」の字に迂回して回らないと、
向こうに見える入口に辿り着けないのです。
門番の兵士さんに会釈をしてから外に出ます。
時刻は、１１：３４。
向こうがカンチャナブリー方面。
先にあるあずま屋でバスを待ちますか。
４，５０分に一本はあるんじゃないですかね。
あずま屋付近から振り返った風景です。
左に見えるのが、開発軍司令部開発軍局農業・協同組合部隊の入口。
到着したあずま屋内には若い男女の先客が。
邪魔しちゃってすみませんね ^_^;)
結局２５分ほどでバスが登場。
おっ、なんとエアコン車じゃないですか！
これはラッキー。時刻は１２：００ちょうど。
乗り込むと車掌さんに最前列右側に座るように言われました。
車内はほぼ満席。あやうく立ち乗りになるところでしたよ。
席からの眺めは
こんな感じ。特等席ですね（笑）
エアコンが効いていて快適だと時間も短く感じます。
１時間４０分ほどで終点カンチャナブリー・バスターミナルに到着。
時刻は、１３：４１。
日陰を求めてターミナルの建物内へ。
とにかく腹減った！
でも周辺には食堂がほとんどないんですよね。
奇妙なバスターミナルです。
仕方ないので前回も入ったあの店へ。
１０バーツのカオマンガイ屋さん ^^
どうも営業は１４時までらしく、片付け始めていたところを
また用意をし直して出してくれました。ありがとうございます～。
前回も思いましたが、これで１０バーツだなんてお得感満点ですよ～。
ササッと食事を済ませ、バンコク戦勝記念塔行きロッ・トゥー乗り場へ向かいます。
いくつかある業者のうち、最もサービスの良いマンゴーン・ツアーへ。
バスターミナルの裏手にあります。
これまたエアコンの効いた待合室で運賃を支払い。
前回は無かったチケットを渡されました。
しかも運賃は１２０バーツなのにチケットには１３０バーツとの表示が。
まぁいいか（笑）
バスターミナル入口両側にも戦勝記念塔行きロッ・トゥー乗り場がありますが、
外でひたすら待たされるんですよ。 ここは待合室に無料トイレもあるし、
飲み物やスナック菓子も売っているのでオススメです！
しばし待った後、車まで案内されました。
これかー。
１４：２３発車。
爆睡しているうちにナコーンパトムを通過しつつバンコクへ入ったロッ・トゥーは、
戦勝記念塔手前のラーチャウィティー通りで渋滞に巻き込まれてしまいました。
するとここで降りるという人が。
このまま乗っていると戦勝記念塔のロータリーをぐるっと回ってから
ソイ・ラーンナムに入り、センチュリーの裏手で終点になるんです。
まだまだ時間がかかりそうなので、私も降りることに。
時刻は、１７：０９。
カンチャナブリーから２時間４６分でした、
これにて今回の旅も終了です。
前回のカンチャナブリー＆サンクラブリー方面の旅で
見逃したり周り切れなかったりした場所を訪れた旅でした。
その多くが泰緬鉄道の線路跡だったんですが、
これでもまだ取りこぼしがあるんです。
いつかまたそんな場所を訪ねにカンチャナブリーの奥地へと
足を伸ばしたいと思います。
さて次回のシリーズは…、１日旅もいよいよ飛行機に進出です（笑）
お楽しみに！
＜旅費交通費＞
カンチャナブリーまでのバス：６５バーツ
戦勝記念塔までのロッ・トゥー：１２０バーツ
ここまでの合計：１，８４９バーツ
※旅は2014年5月12日（月）～13日（火）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
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