タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～ : チャオプラヤー川

チャオプラヤー川

2013年09月06日19:42

エクスプレス・ボート乗船　ノンタブリーで運河のある生活を見たい！[11]

カテゴリ: ノンタブリーで運河のある生活を見たい！<2010年>

ノンタブリー船着き場って言ったら、コレですよね！

ノンタブリー船着き場の時計塔

名物の時計塔！

以前は白だったのに、ラチャダムヌン・クラーン通り沿いの建物が統一したたまご色に
塗り替えられたのに呼応したのか、ここも色が変更になりました。

さて、ここからバンコクに帰るルートはいくつかあります。
今回は水辺にちなんだ場所を巡ったこともあり、
エクスプレス・ボートで帰ってみますか。

船着き場左端の乗り場へ向かおうとすると、

洪水のノンタブリー船着き場

ありゃー、水かさがやっぱりこんなに増しているんだ！

渡し木の上を慎重に歩いて行きます。落ちないように・・・

船に乗り込みしばし待ち、出発。
時刻は１３：０５。

車掌…じゃないですね、切符を売る人が回って来ました。

エクスプレス・ボート出発

１４バーツ也。

間もなく、先ほどソンテオで渡ったラマ５世橋の下をくぐりました。

この船、乗ったことがあるんですが、所用時間を覚えていません。
どれぐらいかかるんでしたっけ。まぁ急ぐ旅ではないので
のんびり景色を楽しみながら船に揺られるとしますか～。

＜交通費＞
エクスプレス・ボート：１４バーツ
ここまでの合計：５０バーツ

つづく・・・

※旅は2010年11月1日（月）に行いました。

元記事（楽天ブログ　タイとタイ語に魅せられて）

タグ：: #ノンタブリー県; #チャオプラヤー川; #ノンタブリー船着場

2013年09月06日19:39

ノンタブリー行きソンテオ　ノンタブリーで運河のある生活を見たい！[10]

カテゴリ: ノンタブリーで運河のある生活を見たい！<2010年>

さて、ワット・タキアンを後にすることにしましょう。

実はさっき、古式コーヒー屋の女性店主さんに
ここにはソンテオ路線はないのかと尋ねたんです。
すると、

「ありますよ。ノンタブリー…ターナム・ノンまで行きます。
　お寺の前から出てますよ」

とのこと。

ターナム・ノンとは、ノンタブリー船着き場のことです。
どうせだからそのソンテオに乗って帰ってみますか。

正門前に行くとちょうど逆行きのソンテオが停車中。
運転手に尋ねると、暫くしたらやって来るからここで待ってな、と。

ワット・タキアンが終点ではないんですね。

バンコク・ノーイ運河沿いにあるワット・ボート・ボンが終点。
そこからワット・タキアン→ナコーン・イン通り→ラマ５世橋→
ノンタブリー市場→ノンタブリー船着き場を結んでいる模様。

待つこと１０分弱。来ました！

ノンタブリー船着き場行きソンテオ

１０２６番と路線名が書かれています。

乗り込むとすぐに出発！
時刻は、１２：３４。

橋の上から見えるワット・タキアン水上マーケットに別れを告げます。

なんだ、ちゃんとした道があるじゃないですか。
でも「けもの道」に入り込んだお陰でワット・スィンも運河沿いの風景も
見れましたし、まぁいっか。

このまますぐにナコーン・イン通りに出るものと思いきや、
ソンテオは左折し、ジャングルみたいな風景の中に
くねくねと突き進んで行くではないですか！

本当にノンタブリー船着き場に行くのか！？

一抹の不安を感じながらも車窓を眺めます。

土嚢が積んであります

道沿いには、土嚢が積んである箇所も。

この日11/1は、まだ洪水の被害が続いていましたから、
バンコク・ノーイ運河などの氾濫を警戒してのことなんでしょうね。

あまりにもくねくね走るもんだから方向感覚を失っていると、
ようやくひょこっとナコーン・イン通りに頭を出しました。

ナコーン・イン通りに出ます

安堵しているうちにラーチャプルック通りとの交差点を通過。
ＢＲＴ終点のある通りを進んでくると、ここに出るんですね。

ソンテオはそのままナコーン・イン通りを進み、
ラマ５世橋でチャオプラヤー川を渡ります。
やっぱり多摩川より何倍も広いな～（笑）

左折すると急に車窓が賑やかになりました。
さらに左折すると見覚えのある風景に。

おぉ、ノンタブリーの市場です！

ソンテオはそのまま突き進み、時計塔のロータリーをくるっと回って停車。
ノンタブリー船着き場の終点です！

ノンタブリー船着き場に到着したソンテオ

いくらか運転手に尋ねると、「どこから？」と。
乗った場所によって運賃が違うんですね。

ワット・タキアン～ノンタブリー船着き場は、１０バーツでした。

時刻は１３：０１。
３０分弱で到着したんですね！

＜交通費＞
ソンテオ：　　　　１０バーツ
ここまでの合計：３６バーツ

つづく・・・

※旅は2010年11月1日（月）に行いました。

元記事（楽天ブログ　タイとタイ語に魅せられて）

タグ：: #ノンタブリー県; #ワット・タキアン; #チャオプラヤー川; #ノンタブリー船着場

2013年09月06日16:25

快走！BRT　バンコクヤイ運河にトンブリー王朝を感じる旅[2]

カテゴリ: バンコクヤイ運河にトンブリー王朝を感じる旅<2010年>

サートーン駅でＢＲＴに乗りこんだ私は、
窓際の席に陣取ることに。

すぐに発車。
初めてのＢＲＴ、子どものようにワクワクしている私です（笑）

そうそう、チケットはこんなの。

BRTの乗車チケット

左上にはＢＴＳのマーク。バックにもＢＴＳの写真が。

お客さんから運賃をまだ貰えないんで、
ＢＴＳのを流用して経費節減なんですかね？

窓から前方を眺めると、ホントだ。専用レーンを走ってます。
ハンドルがあるんで、やっぱりバスなんですね～。

BRTの運転席

次の駅に到着。

あれ？ここのホームにはドアが無いぞ。
続く駅もことごとくドアがありませんでした。
はて？

途中の走行時、横からクラクションの音が聞こえたので振り向くと、
なんとＢＲＴの車両が、専用レーンの外から追い越そうとしているじゃないですか！

追い越すBRT車両

え～っ！ＢＲＴもやっぱりそんなもんなのか！？

と思った私は早とちりでした。
追い越すＢＲＴをよくよく見ると「OUT OF SERVICE」の表示が。

なんだ、回送車両ね（汗）

専用レーンは、交差点や高架橋で何度か途切れます。
その部分は一般車に交じって走行。

BRTは、いよいよクルンテープ橋でチャオプラヤー川を渡ります！

チャオプラヤー川を渡るBRT

しかし、いったんほとんど止みかけていた雨が
再び降り始めたようですね（T T）

橋を渡り終え、右手のTHE MALL タープラ店を過ぎると
大きな交差点に差しかかります。

ラーチャプルック通りとの交差点

手前に見える高架橋はＢＴＳ。でもまだ開通してません。
ここまで伸びるのはいつなんでしょうね。

あ、ということは、終点がもうすぐに違いありません！

＜交通費＞
BRTに乗ってるだけなので：０バーツ
ここまでの合計：　２０バーツ

つづく・・・

※旅は2010年7月10日（土）に行いました。

元記事（楽天ブログ　タイとタイ語に魅せられて）

タグ：: #バンコク都; #サートーン; #チャオプラヤー川; #BRT

2013年09月06日15:15

クロントイ港　ジツは知らないクロントイ [3]

カテゴリ: ジツは知らないクロントイ<2009年>

47番バスは、立派な税関局のビルの前で右折して
チャオプラヤー川の方向へ。

左に緩くカーブした道の真正面に大きなゲートが
立ちはだかっているのが見えてきました。

バスはそのゲートの前でＵターンして停車。
終点のクロントイ港に到着です。

時刻は０９：２３。

終点クロントイ港に到着した47番バス

バスを見送って背後のゲートを振り返ってみました。

クロントイ港のゲート

逆光でわかりにくくてスミマセン（汗）
正面に見えるゲートがクロントイ港入り口です。

クロントイ港建設は、戦前に構想が持ち上がりました。
なにせそれまでは、シーチャン島に停泊した外航船から小型の船に
荷を積み替えてバンコクに運んでいたそうなのです。

タイ政府が協力を求めた国際連盟の調査団が提案した候補地は、
パークナムとクロントイの２か所。
タイ政府は、クロントイを選択したのです。

チャオプラヤー川を外航船が遡上できるように掘削する工事と並行して
進められた港湾建設は、第二次大戦で中断。

結局1947年に正式に開港したようです。

…とタイ港湾公社のサイトに載ってました。

さて、ゲートにもうちょっと近付いてみます。

クロントイ港のゲート

トレーラーがひっきりなしに中へと入っていきます。

中は見学できるんですかね～？
ヘタレなもので尋ねる勇気もなく、外から眺めて満足することにしました（汗）

クロントイ港のゲートに張り付いていてもしょうがないので、
取り敢えずチャオプラヤー川べりに出てみますか。

バス終点近くにあるソイに入ろうとすると、
私の目に飛び込んできた光景は・・・

まるで1970年代！

ワット・クロントイノークへのソイ

セリカじゃないですか～、懐かしい！！

子どもの頃、大きくなったらこの車に乗るんだ！
と思ったものです（笑）

周りの景色も相まって、なんだかタイムスリップしたような
妙な気持になりました。

この奥には、ワット・クロントイノークがあるはず。
境内からチャオプラヤー川を眺めることができるかもしれません。

奥へと進んでみましょう！

＜交通費＞
歩いただけなので：０バーツ
ここまでの合計：　７バーツ

※旅は2009年12月28日（月）に行いました。

元記事（楽天ブログ　タイとタイ語に魅せられて）

つづく

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タグ：: #バンコク都; #クロントイ; #クロントイ港; #チャオプラヤー川

2013年09月05日20:42

バーンブアトーン再び！[1]

カテゴリ: バーンブアトーン再び！<2009年>

今回のタイ滞在中、またもや行ってきました、１ｄａｙトリップ！

向かう先は、バンコク西北のバーンブアトーン。

このシリーズ第一回目の「トンブリー路線バスの旅」で
一度訪れているのですが、その時は目的地の場所が分からず
たどり着けなかったのです。

なので、今回は入念に事前調査を。

多くの方が情報提供に協力してくださいました。
そのお陰でなんとかなりそうだと踏んだので、
今回の決行と相成ったのです！

ついでと言ってはなんですが、もう１か所も目的地に定め、
１０月３１日（土）朝に出発！

今回も旅の起点は、戦勝記念塔。

乗るのも「トンブリー路線バスの旅」と同じく・・・

戦勝記念塔発の522番バス

５２２番エアコンバス！
快晴の青空にオレンジ色の車体が映えて奇麗ですねー。

０８：２０にいよいよスタートです！

すぐに左折して高速道路に乗ったバスは、順調に疾走。
気付くと左手にモーチットの長距離バス・ターミナルが見えました。

右手遠方にまるで巨大戦艦のようなThe Mallンガームウォンワーン店が
見えてきたら高速を降り、ンガームウォンワーン通りに入ります。

「The Mall カァ」

バス車掌さんの声に促され、バスを降りました。
時刻は０８：３５。

歩道橋を渡って反対側のThe Mallンガームウォンワーン店前に向います。

そこにあるのは、次に乗るバスの来るバス停。
が、

バス停一時使用休止の看板が・・・

青い看板がデカデカと掲げられていて、

　バス停一時使用休止
　10/1～11/15の6:00～9:00
　200m先のバス停をお使いください。

と書かれているじゃぁないですか！

ぐわっ。幸先悪いな～。

どうやら、正面の立体交差橋補修修理の影響のようです。
まだギリギリ９時前なので、バスはここには停まらないってこと？

いや、タイのことだから大丈夫かも（笑）

しばらくの間、やって来るバスを観察してみると、
なーんだ、全てのバスが停まるじゃないですか。

心配して損しましたよー。

ほどなくして、乗る予定のバスもやって来ました。

528番バス

戦勝記念塔－サイノーイ間を走る、５２８番のエアコン・バスです。

最初からコレに乗れば良かったじゃん、とお思いかもしれませんが、
５２８番は一般道でここまでやって来るのです。
高速に乗る５２２番で時間を節約したワケです（笑）

０８：４９出発。

車掌さんに「サイノーイ」と告げ２０バーツ札を渡すと
１バーツ返ってきました。そうか、１９バーツか。

しかし、一緒に渡された切符には「２０バーツ」との表示が。
はて？（笑）

あ、そうそう。
最初に向かう目的地は、このバス終点のサイノーイです。

ンガームウォンワーン通りを一直線に西へと走り、
プラナンクラオ橋で、チャオプラヤー川を渡りました。

プラナンクラオ橋から眺めたチャオプラヤー川