ガイヤーンと黒米のランチを終え、シーコン・スクエア南側の路地を
奥へと歩いていくと、入口から３５０ｍほどで到着しました。
時刻は、１３：０５。
タラート・ロッファイ（鉄道市場）。
若者に人気のナイト・マーケットです。
でも日中にも営業している店が少しはあるだろうと
期待していたんですが…
甘かった ＿|￣|○
一番奥のジュース売店には人がいたものの、
電気が点いてないので準備中なんでしょうね。
まあ、みなさんの人身御供になったということで。
毎週木～日曜の17:00～01:00が営業時間です。
必ずこの時間帯に合わせて来ましょう！（笑）
ところでこの鉄道市場ですが、
元々はチャトゥチャクの西側にあったんです。
国鉄操車場跡地か何かの国鉄所有地を借りての営業で、
敷地内に線路が残っていたりしたことからこの名称に。
が、その土地を高架鉄道レッド・ライン（バンスー～ランシット）の
バンスー駅建設に使うことになり、鉄道市場運営者は国鉄から
立ち退きを要求されてしまいます。
移転先にシーナカリンの民間所有地を確保したものの、
店舗などの工事完了まで使わせてほしいと協議を行ったのですが、
取り壊し業者が送られてきて対峙する事態に。
再度協議の結果、国鉄が近くの倉庫用地を当面無償で貸し出すことで合意。
元の場所での営業は2013年5月末までとなりました。
6月4日、店子300人が移転先として国鉄が用意した用地に行くと、
迷彩服姿の「マフィア」数十人が居座っていて、
脅したり追い立てたりしたのです。
店子をこれ以上危険にさらすわけにはいかないと運営者は、
急遽準備の終わっていないシーナカリンへ全部移転することを決断。
そんな経緯で2013年6月14日（金）から鉄道市場は、
このシーナカリンに場所を移して営業を開始したのでした。
元の契約を両者が守っていればこんな事態は起きなかったはず。
どちらかが契約違反をしたんでしょうね。
そういえばルンピニー・ナイトバザールでも
出ていけ vs 出ていかないで長く揉めたことが記憶に新しいです。
あまり契約書が重視されない土壌があるんでしょうか。
運営者は、その後バンコク都心にもっと近いラチャダー鉄道市場を
今年2015年1月8日にオープン。なので鉄道市場は現在2か所に。
危機的状況を乗り越え、さらに事業を拡大するとは大したもんです。
さーて、長居しても仕方がないので戻りますか。
路地沿いのアーケードを抜けることにします。
「MiKUChA」の下に小さく日本語で「ミクお茶」と。
３５バーツのタピオカ入りミルクティーが売れているそうです。
それ、日本というよりは台湾なのでは（笑）
シーナカリン通りに出てシーコン・スクエア内から
歩道橋に出てみました。
またイアムソンバット市場船着場から
プラカノン運河の水上バスに乗って帰るとするかな。
そう思い、反対側のバス停へ。
すると、バスではなく
ソンテオがやってきました。
正面には「ジャスコ － シーコン」と。
ジャスコってどこのだ？
まあいいや、乗っちゃいましょう。
時刻は、１３：２７。
＜旅費交通費＞
歩いただけなので：０バーツ
ここまでの合計：２１バーツ
※旅は2014年10月19日（日）に行いました。
＜参考＞
ประชาชาติธุรกิจ "สรุป...ย้ายตลาดนัดรถไฟไปพื้นที่ใกล้เคียงอีก 5 เดือน",2013年5月28日付
ไทยรัฐ "โดนมาเฟียขู่ ผู้ค้าตลาดนัดรถไฟ ยันไม่ขายหลัง In square แล้ว",2013年6月5日付
MThai "ผู้ค้าตลาดนัดรถไฟ ย้ายเปิดการค้า ศรีนครินทร์",2013年6月14日付
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
つづく
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◇ 初 級 ◇
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◇ 中 級 ◇
『中級タイ語総合読本』白水社
◇ 上 級 ◇
『タイ語上級講座 読解と作文』めこん
奥へと歩いていくと、入口から３５０ｍほどで到着しました。
時刻は、１３：０５。
タラート・ロッファイ（鉄道市場）。
若者に人気のナイト・マーケットです。
でも日中にも営業している店が少しはあるだろうと
期待していたんですが…
甘かった ＿|￣|○
一番奥のジュース売店には人がいたものの、
電気が点いてないので準備中なんでしょうね。
まあ、みなさんの人身御供になったということで。
毎週木～日曜の17:00～01:00が営業時間です。
必ずこの時間帯に合わせて来ましょう！（笑）
ところでこの鉄道市場ですが、
元々はチャトゥチャクの西側にあったんです。
国鉄操車場跡地か何かの国鉄所有地を借りての営業で、
敷地内に線路が残っていたりしたことからこの名称に。
が、その土地を高架鉄道レッド・ライン（バンスー～ランシット）の
バンスー駅建設に使うことになり、鉄道市場運営者は国鉄から
立ち退きを要求されてしまいます。
移転先にシーナカリンの民間所有地を確保したものの、
店舗などの工事完了まで使わせてほしいと協議を行ったのですが、
取り壊し業者が送られてきて対峙する事態に。
再度協議の結果、国鉄が近くの倉庫用地を当面無償で貸し出すことで合意。
元の場所での営業は2013年5月末までとなりました。
6月4日、店子300人が移転先として国鉄が用意した用地に行くと、
迷彩服姿の「マフィア」数十人が居座っていて、
脅したり追い立てたりしたのです。
店子をこれ以上危険にさらすわけにはいかないと運営者は、
急遽準備の終わっていないシーナカリンへ全部移転することを決断。
そんな経緯で2013年6月14日（金）から鉄道市場は、
このシーナカリンに場所を移して営業を開始したのでした。
元の契約を両者が守っていればこんな事態は起きなかったはず。
どちらかが契約違反をしたんでしょうね。
そういえばルンピニー・ナイトバザールでも
出ていけ vs 出ていかないで長く揉めたことが記憶に新しいです。
あまり契約書が重視されない土壌があるんでしょうか。
運営者は、その後バンコク都心にもっと近いラチャダー鉄道市場を
今年2015年1月8日にオープン。なので鉄道市場は現在2か所に。
危機的状況を乗り越え、さらに事業を拡大するとは大したもんです。
さーて、長居しても仕方がないので戻りますか。
路地沿いのアーケードを抜けることにします。
「MiKUChA」の下に小さく日本語で「ミクお茶」と。
３５バーツのタピオカ入りミルクティーが売れているそうです。
それ、日本というよりは台湾なのでは（笑）
シーナカリン通りに出てシーコン・スクエア内から
歩道橋に出てみました。
またイアムソンバット市場船着場から
プラカノン運河の水上バスに乗って帰るとするかな。
そう思い、反対側のバス停へ。
すると、バスではなく
ソンテオがやってきました。
正面には「ジャスコ － シーコン」と。
ジャスコってどこのだ？
まあいいや、乗っちゃいましょう。
時刻は、１３：２７。
＜旅費交通費＞
歩いただけなので：０バーツ
ここまでの合計：２１バーツ
※旅は2014年10月19日（日）に行いました。
＜参考＞
ประชาชาติธุรกิจ "สรุป...ย้ายตลาดนัดรถไฟไปพื้นที่ใกล้เคียงอีก 5 เดือน",2013年5月28日付
ไทยรัฐ "โดนมาเฟียขู่ ผู้ค้าตลาดนัดรถไฟ ยันไม่ขายหลัง In square แล้ว",2013年6月5日付
MThai "ผู้ค้าตลาดนัดรถไฟ ย้ายเปิดการค้า ศรีนครินทร์",2013年6月14日付
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◇ 初 級 ◇
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◇ 中 級 ◇
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◇ 上 級 ◇
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