コウモリ寺ことワット・プラーウを後にしますか。
さっきジグザグの橋を渡る際に上流側に見えた橋で
対岸に戻り、左の未舗装の路地へ。
すると先で
木橋に変わるではないですか。
この辺は湿地のようで右の木造家屋（廃屋？）も
高床式になっていますね。
突き当りの階段を上ると道路沿いの商店街に出ました。
ポープラヤーの町です。
確かソンテオの停留所は左手だったよなと
顔を向けると、
うわあ、待ってるじゃないですか。
小走りで乗り込みました。すぐに発車です。
時刻は、１２：４０。
どうせならこのポープラヤーでランチにすれば良かったな。
失敗してしまった ^_^;)
どういうわけかちょっと疲れたので、
もうバンコクに帰ろうかと思います。
でも往路と同じに帰ったらつまらないなーと考えて…
そのまま揺られること２５分で到着した
スパンブリー・バスターミナルで下車してみました。
建物内に入ると「アユタヤ」との表示のある窓口に目が留まりました。
試しにアユタヤ経由で帰ってみるか。
４５バーツのチケットを買うと、
「２番ホームへ行ってください」と。
なんだ、バスかと思ったらロッ・トゥーじゃん。
ちょっぴり残念だけどまあいいか。
１３：１４出発。
国道３４０号線を南下し始めたロッ・トゥーは、
途中で左折し国道３２６３号線へ。ほう、そういうルートなのか。
でそのままアユタヤ直行かと思いきや、
途中で小ぶりなバスターミナルに入り込んで停車。
どこだここ？ 窓から必死に手がかりを探すと、
マイクロバスに「セーナー － ランシット市場」との表示が。
ここがセーナーなのか！
2011年タイ大洪水ではアユタヤもろともここアユタヤ県セーナー郡も水没。
そんなニュースを読んでセーナーの町を知ったのです。
地図を見るとよく分かりますが、
アユタヤ旧市街と同様にセーナーも四方を川に囲まれて
島状になってるんですよ。
昔は防御のために役立った地形も
今ではよく洪水が起きる原因となってしまっているようです。
歴史のある町のため興味深い古い市場があるんですが、
お疲れモードなのでまたの機会に歩きましょう ^_^;)
しばしの停車後、再出発。
時計塔のあるロータリーを通過。
このあたりが市場かな～。
川を渡ってアユタヤ旧市街に入り、
終点に到着。
時刻は、１４：３５。
ここはアユタヤのどのあたりなんだろう？
と思いつつもiPhoneのマップで確認するのも面倒なほどとにかく暑い！
なんでアユタヤっていつ来ても暑いんでしょうね。
元気が回復していれば多少観光をしようと思っていたんですが、
ムリムリ -_-;)
降りたちょうど前あたりにバンコク戦勝記念塔行き
ロッ・トゥーの乗り場がありました。
眺めていると呼び込みの兄ちゃんに声をかけられたんですが
先に遅めのランチを済ませたいのでパス。
ここってローカルバス、ロッ・トゥー、ソンテオの
ターミナルになってるんですね。
お婆さんが一人で切り盛りしているオンボロな食堂を
見つけてガパオライス（挽肉のバジル炒めご飯）をさっと掻き込み、
ロッ・トゥー乗り場に戻ります。
「ついさっき出発したばかりなので３０分待ってくださいね。」
兄ちゃん、私のこと覚えてたのか。
結局１５：０２に出発。
車内にはタイ人のほかに西洋人３人、韓国人３人も。
さすが観光地アユタヤですねー。
国道１号線、パホンヨーティン通りをかっ飛ばし、
ドンムアン空港を通過したロッ・トゥーは、
戦勝記念塔の北東側の一角で停車。
そういえば以前アユタヤに行った時もここから乗りましたね。
時刻は、１６：２９。
メインの目的だったコウモリ寺には行けたものの、
その他はなんだかボロボロだった感のある今回の旅も
これにて完結です。
お付き合いいただきましてありがとうございました！
次回はこのシリーズ初、ビーチへの旅をお届けします。
それも普通は自家用車で行くところ。
公共交通機関だけで辿り着けるのか？ どうぞお楽しみに！
＜旅費交通費＞
ソンテオ：１０バーツ
アユタヤ行きロッ・トゥー：４５バーツ
戦勝記念塔行きロッ・トゥー：１００バーツ（？ メモ忘れました）
ここまでの合計：３３５バーツ（？）
※旅は2015年2月23日（月）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
おわり
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◇ 初 級 ◇
『あなただけのタイ語家庭教師』 (CDブック)国際語学社
◇ 中 級 ◇
『中級タイ語総合読本』白水社
◇ 上 級 ◇
『タイ語上級講座 読解と作文』めこん
さっきジグザグの橋を渡る際に上流側に見えた橋で
対岸に戻り、左の未舗装の路地へ。
すると先で
木橋に変わるではないですか。
この辺は湿地のようで右の木造家屋（廃屋？）も
高床式になっていますね。
突き当りの階段を上ると道路沿いの商店街に出ました。
ポープラヤーの町です。
確かソンテオの停留所は左手だったよなと
顔を向けると、
うわあ、待ってるじゃないですか。
小走りで乗り込みました。すぐに発車です。
時刻は、１２：４０。
どうせならこのポープラヤーでランチにすれば良かったな。
失敗してしまった ^_^;)
どういうわけかちょっと疲れたので、
もうバンコクに帰ろうかと思います。
でも往路と同じに帰ったらつまらないなーと考えて…
そのまま揺られること２５分で到着した
スパンブリー・バスターミナルで下車してみました。
建物内に入ると「アユタヤ」との表示のある窓口に目が留まりました。
試しにアユタヤ経由で帰ってみるか。
４５バーツのチケットを買うと、
「２番ホームへ行ってください」と。
なんだ、バスかと思ったらロッ・トゥーじゃん。
ちょっぴり残念だけどまあいいか。
１３：１４出発。
国道３４０号線を南下し始めたロッ・トゥーは、
途中で左折し国道３２６３号線へ。ほう、そういうルートなのか。
でそのままアユタヤ直行かと思いきや、
途中で小ぶりなバスターミナルに入り込んで停車。
どこだここ？ 窓から必死に手がかりを探すと、
マイクロバスに「セーナー － ランシット市場」との表示が。
ここがセーナーなのか！
2011年タイ大洪水ではアユタヤもろともここアユタヤ県セーナー郡も水没。
そんなニュースを読んでセーナーの町を知ったのです。
地図を見るとよく分かりますが、
アユタヤ旧市街と同様にセーナーも四方を川に囲まれて
島状になってるんですよ。
昔は防御のために役立った地形も
今ではよく洪水が起きる原因となってしまっているようです。
歴史のある町のため興味深い古い市場があるんですが、
お疲れモードなのでまたの機会に歩きましょう ^_^;)
しばしの停車後、再出発。
時計塔のあるロータリーを通過。
このあたりが市場かな～。
川を渡ってアユタヤ旧市街に入り、
終点に到着。
時刻は、１４：３５。
ここはアユタヤのどのあたりなんだろう？
と思いつつもiPhoneのマップで確認するのも面倒なほどとにかく暑い！
なんでアユタヤっていつ来ても暑いんでしょうね。
元気が回復していれば多少観光をしようと思っていたんですが、
ムリムリ -_-;)
降りたちょうど前あたりにバンコク戦勝記念塔行き
ロッ・トゥーの乗り場がありました。
眺めていると呼び込みの兄ちゃんに声をかけられたんですが
先に遅めのランチを済ませたいのでパス。
ここってローカルバス、ロッ・トゥー、ソンテオの
ターミナルになってるんですね。
お婆さんが一人で切り盛りしているオンボロな食堂を
見つけてガパオライス（挽肉のバジル炒めご飯）をさっと掻き込み、
ロッ・トゥー乗り場に戻ります。
「ついさっき出発したばかりなので３０分待ってくださいね。」
兄ちゃん、私のこと覚えてたのか。
結局１５：０２に出発。
車内にはタイ人のほかに西洋人３人、韓国人３人も。
さすが観光地アユタヤですねー。
国道１号線、パホンヨーティン通りをかっ飛ばし、
ドンムアン空港を通過したロッ・トゥーは、
戦勝記念塔の北東側の一角で停車。
そういえば以前アユタヤに行った時もここから乗りましたね。
時刻は、１６：２９。
メインの目的だったコウモリ寺には行けたものの、
その他はなんだかボロボロだった感のある今回の旅も
これにて完結です。
お付き合いいただきましてありがとうございました！
次回はこのシリーズ初、ビーチへの旅をお届けします。
それも普通は自家用車で行くところ。
公共交通機関だけで辿り着けるのか？ どうぞお楽しみに！
＜旅費交通費＞
ソンテオ：１０バーツ
アユタヤ行きロッ・トゥー：４５バーツ
戦勝記念塔行きロッ・トゥー：１００バーツ（？ メモ忘れました）
ここまでの合計：３３５バーツ（？）
※旅は2015年2月23日（月）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
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