さーて、カンチャナブリー・バスターミナルまでどうやって行こうかな。
そう考えながらカンチャナブリー駅の外に出てみると、
実は朝来た時にもここにソンテオが停まっているのを見かけたのですが、
その時はトゥクトゥクみたいなタクシー運行だったんですよ。
外国人と見るや運ちゃんが英語で話しかけてきて
ボラれそうなのでシカトしたんですが。
列車到着時だけ路線運行してるのかな？ 聞いてみますか。
バスターミナルへ行きますか？
頷く運ちゃん。
よっしゃあ。
他のお客さんがソンテオはどこまで行くのか尋ねています。
ター・ロー（ท่าล้อ）と答えているのが聞こえてきました。
ター・ローは、クウェー・ヤイ川とクウェー・ノーイ川が合流して
名を変えたメークローン川岸にビーチのような砂浜が広がる地。
バスターミナルのまだ先です。
すると重そうなスーツケースをごろごろ転がしたシンガポール人っぽい
若い女性がやってきて英語で値段を尋ねています。
「５０Baht」
運ちゃんの英語の返答にのけぞりました。
行き先を聴き取れませんでしたが、ちょっとボッてますよね。
女性も高いと思ったんでしょう。諦めて消えて行きました。
…っていったいどうするんでしょう。
などと心配しているうちにソンテオは、さっさと発車。
時刻は１６：４７。
国道３２３号線、セーンチュートー通りを南東へ疾走。
ものの５，６分で到着です。乗客全員が下車。
さて運賃はいくらなんだろう。黙って２０バーツ札を運ちゃんに渡します。
すると１０バーツが返ってきました。ほぅ、１０バーツか。
時刻は、１６：５３。
目の前のカンチャナブリー・バスターミナルに足を踏み入れます。
ボーッと眺めていると、背後左から「バンコク、バンコク」との呼び声が。
入口すぐ脇がバンコク行きロッ・トゥーの乗り場なんですね。
戦勝記念塔に行きますか？
頷く声の主。
でもロッ・トゥー車内にはまだ数人のお客さんしかいないし、
バスターミナルをちょっと歩いてみたいので、後で乗ることに。
結構栄えたバスターミナルですね。
県内各地、バンコク、ラーチャブリーそれにスパンブリーと結ぶ路線などが
発着しているようで。眺めていて思わずワクワクしてしまいました（笑）
さーて、バスターミナル周辺も歩いてみますか。
バスターミナルを中心に周囲には商店が建ち並んでいます。
よくある光景ですが、あまり興味を引くような店はないですね～。
ということで満足してロッ・トゥー乗り場に戻ります。
乗り込もうとすると、「先にチケットを買って。」
あ、そうか。横のブースへ行くと、 「満席です。次は１時間半後です。」
ぐぇ～。しまった！
きっと他の業者もあるはず。
辺りを見回すと入口の反対側にもブース発見。
無事チケットを購入。１１０バーツ也。
戦勝記念塔行きが来るのを待ちます。
待ちます…。
いつになったら来るんだ -_-;)
ようやく現れて満員で出発したのは、１８：０３。
こんなところで１時間以上もロスしてしまいました(>_<)
さらにです。
途中の給油休憩でさらなる時間ロス。
仕方ないんですかねぇ。
そんなこんなで、終点バンコクの戦勝記念塔に到着したのは…、
２０：３６。
所要時間２時間３３分でした。
カンチャナブリー駅で下車した列車にあのまま乗っていれば、
トンブリー駅におそらく１９：４０頃到着したでしょう。失敗した…。
でもトンブリー駅からこちら側に戻って来る時間も考えたら、
そんなに変わらないかもしれませんね。
エアコンが効いてて快適だったから、よしとしましょう（笑）
というワケで今回の旅も完結です。
興味はあったもののずっと後回しにしてきた旧泰緬鉄道の
国鉄西線（ナムトック線）に乗車できて満足でした。
しかし乗車時間が長くて正直言ってちょっと飽きましたね ^_^;)
実はこの翌日にもカンチャナブリー方面へ再度足を運んだのですが、
その旅を綴る前に、バンコクの水上マーケットへの小トリップを書こうと思います！
今回も最後までお読みくださりありがとうございました！
＜旅費交通費＞
駅からバスターミナルまでのソンテオ：１０バーツ
バンコクまでのロッ・トゥー：１１０バーツ
ここまでの合計：４７５バーツ
※旅は2014年3月31日（月）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
おわり
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そう考えながらカンチャナブリー駅の外に出てみると、
実は朝来た時にもここにソンテオが停まっているのを見かけたのですが、
その時はトゥクトゥクみたいなタクシー運行だったんですよ。
外国人と見るや運ちゃんが英語で話しかけてきて
ボラれそうなのでシカトしたんですが。
列車到着時だけ路線運行してるのかな？ 聞いてみますか。
バスターミナルへ行きますか？
頷く運ちゃん。
よっしゃあ。
他のお客さんがソンテオはどこまで行くのか尋ねています。
ター・ロー（ท่าล้อ）と答えているのが聞こえてきました。
ター・ローは、クウェー・ヤイ川とクウェー・ノーイ川が合流して
名を変えたメークローン川岸にビーチのような砂浜が広がる地。
バスターミナルのまだ先です。
すると重そうなスーツケースをごろごろ転がしたシンガポール人っぽい
若い女性がやってきて英語で値段を尋ねています。
「５０Baht」
運ちゃんの英語の返答にのけぞりました。
行き先を聴き取れませんでしたが、ちょっとボッてますよね。
女性も高いと思ったんでしょう。諦めて消えて行きました。
…っていったいどうするんでしょう。
などと心配しているうちにソンテオは、さっさと発車。
時刻は１６：４７。
国道３２３号線、セーンチュートー通りを南東へ疾走。
ものの５，６分で到着です。乗客全員が下車。
さて運賃はいくらなんだろう。黙って２０バーツ札を運ちゃんに渡します。
すると１０バーツが返ってきました。ほぅ、１０バーツか。
時刻は、１６：５３。
目の前のカンチャナブリー・バスターミナルに足を踏み入れます。
ボーッと眺めていると、背後左から「バンコク、バンコク」との呼び声が。
入口すぐ脇がバンコク行きロッ・トゥーの乗り場なんですね。
戦勝記念塔に行きますか？
頷く声の主。
でもロッ・トゥー車内にはまだ数人のお客さんしかいないし、
バスターミナルをちょっと歩いてみたいので、後で乗ることに。
結構栄えたバスターミナルですね。
県内各地、バンコク、ラーチャブリーそれにスパンブリーと結ぶ路線などが
発着しているようで。眺めていて思わずワクワクしてしまいました（笑）
さーて、バスターミナル周辺も歩いてみますか。
バスターミナルを中心に周囲には商店が建ち並んでいます。
よくある光景ですが、あまり興味を引くような店はないですね～。
ということで満足してロッ・トゥー乗り場に戻ります。
乗り込もうとすると、「先にチケットを買って。」
あ、そうか。横のブースへ行くと、 「満席です。次は１時間半後です。」
ぐぇ～。しまった！
きっと他の業者もあるはず。
辺りを見回すと入口の反対側にもブース発見。
無事チケットを購入。１１０バーツ也。
戦勝記念塔行きが来るのを待ちます。
待ちます…。
いつになったら来るんだ -_-;)
ようやく現れて満員で出発したのは、１８：０３。
こんなところで１時間以上もロスしてしまいました(>_<)
さらにです。
途中の給油休憩でさらなる時間ロス。
仕方ないんですかねぇ。
そんなこんなで、終点バンコクの戦勝記念塔に到着したのは…、
２０：３６。
所要時間２時間３３分でした。
カンチャナブリー駅で下車した列車にあのまま乗っていれば、
トンブリー駅におそらく１９：４０頃到着したでしょう。失敗した…。
でもトンブリー駅からこちら側に戻って来る時間も考えたら、
そんなに変わらないかもしれませんね。
エアコンが効いてて快適だったから、よしとしましょう（笑）
というワケで今回の旅も完結です。
興味はあったもののずっと後回しにしてきた旧泰緬鉄道の
国鉄西線（ナムトック線）に乗車できて満足でした。
しかし乗車時間が長くて正直言ってちょっと飽きましたね ^_^;)
実はこの翌日にもカンチャナブリー方面へ再度足を運んだのですが、
その旅を綴る前に、バンコクの水上マーケットへの小トリップを書こうと思います！
今回も最後までお読みくださりありがとうございました！
＜旅費交通費＞
駅からバスターミナルまでのソンテオ：１０バーツ
バンコクまでのロッ・トゥー：１１０バーツ
ここまでの合計：４７５バーツ
※旅は2014年3月31日（月）に行いました。
元記事（楽天ブログ タイとタイ語に魅せられて）
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