７月に訪れたタラート・プルーやバーン・シンラピンの運河がある景色に、
なんというか憧れを抱いた私。
もっと運河が生活に密着した光景を見たくなり、前回のバンコク滞在中に、
そんな景色を求めてノンタブリー県方面を旅して来ました。
実は９月にも他の地を旅をしたのですが、そっちは後回し（笑）
というワケで今回は、「ノンタブリーで運河のある生活を見たい！」
をお送りいたします！
決行日は、１１月１日（月）
ＢＴＳでサイアムの次のラーチャテーウィー駅へ。
この駅下のバス停で川向うまで行くバスを待ちます。
やって来ました、１７７番エアコンバス。
０８：３５乗車。
さて、エアコンバスだと行き先を車掌に告げなきゃいけないんですよね～。
何て言おうか散々悩んだ挙句、ストレートに目的地の名を告げてみました。
ワット・ソム・クリアン
「ワット・ソム・ケーオ？」と車掌が返してきたような気もしたのですが、
聞き間違いかな？ まぁいいや。なんとかなるでしょ（笑）
頷くと「１９バーツ」とのこと。
値段的に妥当だから、合ってたと思うことに～。
パヤタイ→ラマ４世→シーロムと進んだバスは、
たしかチャルーンクルン通りの手前で左折したような。
細かいルートをイマイチ覚えてないんですよ。
なので下の地図でルートを辿ってある赤い線も間違っているかも。スミマセン（汗）
チャオプラヤー川をタークシン橋で渡り、ウォンウィエンヤイ、ピンクラオと
進んだバスは、南バスターミナルに一旦入ります。
でも乗降客が無かったので、そのまま発車。
立体交差からいよいよカーンチャナーピセーク通りへ。
降りるタイミングを逃さないように、景色と地図との睨めっこ開始！（笑）
国鉄の線路とマハー・サワット運河を高架橋で越えます。
その高架橋が終わるあたりで、そろそろかなとバスのベルを鳴らしました。
シェルのガソリンスタンドを過ぎたところで、バスが停車。
やった！ ドンピシャリ！！
時刻は、１０：０５。
ラーチャテーウィー駅から１時間半かかったんですね。
この写真の歩道橋下にバス停はあります。
地図に従い、ワット・ソム・クリアンへのソイを探し
通りをちょっと戻ってみることに。
・・・が、地図に示されたソイが無～い！
ヘンだなぇとウロウロしていると、屋台で談笑していた人たちと目が合っちゃいました。
聞いてみるか。ワット・ソム・クリアンはどこですか？
「あははは。こっちじゃないよ。あっちだ。歩道橋の先だって！」
と愉快なおじさんが教えてくれました。
ありがとうございます！
なんだよ～。地図間違ってるじゃん！！
来た道を戻って歩道橋の先へと進むと、
あった！ このソイか～。
角に交番があって「ワット・ソム・クリアン」との看板もあるので分かりやすいですね。
奥へと歩くと、ありました。
ワット・ソム・クリアン。
最初の目的地です～。
このお寺には、二つの見どころがあるんです。
まず一つめは、
古い本堂です。
壁が一部剥がれ落ち、下部のレンガが剥き出しになっていて
なんとも言えない雰囲気を醸し出しています。
こんな姿になってしまったのは、１９４２年の大洪水の時以来なんだとか。
そう言えば、タラート・プルーのキンマ農園を壊滅させたのもこの時の洪水でした。
バンコク一円で甚大な被害を出した洪水だったんですね。
YouTubeにこの１９４２年大洪水の動画があったのでご参考までに。
最近、ワット・トーン・サーラー・ンガームと言い、
良い雰囲気に枯れた古い仏堂見学がマイブームです。
さて、次なる見どころを探しますか…。
しかし今回もまた曇天なのが残念（T T）
時刻は１０：２０。
＜交通費＞
１７７番バス： １９バーツ
ここまでの合計：１９バーツ
つづく・・・
なんというか憧れを抱いた私。
もっと運河が生活に密着した光景を見たくなり、前回のバンコク滞在中に、
そんな景色を求めてノンタブリー県方面を旅して来ました。
実は９月にも他の地を旅をしたのですが、そっちは後回し（笑）
というワケで今回は、「ノンタブリーで運河のある生活を見たい！」
をお送りいたします！
決行日は、１１月１日（月）
ＢＴＳでサイアムの次のラーチャテーウィー駅へ。
この駅下のバス停で川向うまで行くバスを待ちます。
やって来ました、１７７番エアコンバス。
０８：３５乗車。
さて、エアコンバスだと行き先を車掌に告げなきゃいけないんですよね～。
何て言おうか散々悩んだ挙句、ストレートに目的地の名を告げてみました。
ワット・ソム・クリアン
「ワット・ソム・ケーオ？」と車掌が返してきたような気もしたのですが、
聞き間違いかな？ まぁいいや。なんとかなるでしょ（笑）
頷くと「１９バーツ」とのこと。
値段的に妥当だから、合ってたと思うことに～。
パヤタイ→ラマ４世→シーロムと進んだバスは、
たしかチャルーンクルン通りの手前で左折したような。
細かいルートをイマイチ覚えてないんですよ。
なので下の地図でルートを辿ってある赤い線も間違っているかも。スミマセン（汗）
チャオプラヤー川をタークシン橋で渡り、ウォンウィエンヤイ、ピンクラオと
進んだバスは、南バスターミナルに一旦入ります。
でも乗降客が無かったので、そのまま発車。
立体交差からいよいよカーンチャナーピセーク通りへ。
降りるタイミングを逃さないように、景色と地図との睨めっこ開始！（笑）
国鉄の線路とマハー・サワット運河を高架橋で越えます。
その高架橋が終わるあたりで、そろそろかなとバスのベルを鳴らしました。
シェルのガソリンスタンドを過ぎたところで、バスが停車。
やった！ ドンピシャリ！！
時刻は、１０：０５。
ラーチャテーウィー駅から１時間半かかったんですね。
この写真の歩道橋下にバス停はあります。
地図に従い、ワット・ソム・クリアンへのソイを探し
通りをちょっと戻ってみることに。
・・・が、地図に示されたソイが無～い！
ヘンだなぇとウロウロしていると、屋台で談笑していた人たちと目が合っちゃいました。
聞いてみるか。ワット・ソム・クリアンはどこですか？
「あははは。こっちじゃないよ。あっちだ。歩道橋の先だって！」
と愉快なおじさんが教えてくれました。
ありがとうございます！
なんだよ～。地図間違ってるじゃん！！
来た道を戻って歩道橋の先へと進むと、
あった！ このソイか～。
角に交番があって「ワット・ソム・クリアン」との看板もあるので分かりやすいですね。
奥へと歩くと、ありました。
ワット・ソム・クリアン。
最初の目的地です～。
このお寺には、二つの見どころがあるんです。
まず一つめは、
古い本堂です。
壁が一部剥がれ落ち、下部のレンガが剥き出しになっていて
なんとも言えない雰囲気を醸し出しています。
こんな姿になってしまったのは、１９４２年の大洪水の時以来なんだとか。
そう言えば、タラート・プルーのキンマ農園を壊滅させたのもこの時の洪水でした。
バンコク一円で甚大な被害を出した洪水だったんですね。
YouTubeにこの１９４２年大洪水の動画があったのでご参考までに。
最近、ワット・トーン・サーラー・ンガームと言い、
良い雰囲気に枯れた古い仏堂見学がマイブームです。
さて、次なる見どころを探しますか…。
しかし今回もまた曇天なのが残念（T T）
時刻は１０：２０。
＜交通費＞
１７７番バス： １９バーツ
ここまでの合計：１９バーツ
つづく・・・
※旅は2010年11月1日（月）に行いました。
