サートーン駅でＢＲＴに乗りこんだ私は、
窓際の席に陣取ることに。
すぐに発車。
初めてのＢＲＴ、子どものようにワクワクしている私です（笑）
そうそう、チケットはこんなの。
左上にはＢＴＳのマーク。バックにもＢＴＳの写真が。
お客さんから運賃をまだ貰えないんで、
ＢＴＳのを流用して経費節減なんですかね？
窓から前方を眺めると、ホントだ。専用レーンを走ってます。
ハンドルがあるんで、やっぱりバスなんですね～。
次の駅に到着。
あれ？ ここのホームにはドアが無いぞ。
続く駅もことごとくドアがありませんでした。
はて？
途中の走行時、横からクラクションの音が聞こえたので振り向くと、
なんとＢＲＴの車両が、専用レーンの外から追い越そうとしているじゃないですか！
え～っ！ ＢＲＴもやっぱりそんなもんなのか！？
と思った私は早とちりでした。
追い越すＢＲＴをよくよく見ると「OUT OF SERVICE」の表示が。
なんだ、回送車両ね（汗）
専用レーンは、交差点や高架橋で何度か途切れます。
その部分は一般車に交じって走行。
BRTは、いよいよクルンテープ橋でチャオプラヤー川を渡ります！
しかし、いったんほとんど止みかけていた雨が
再び降り始めたようですね（T T）
橋を渡り終え、右手のTHE MALL タープラ店を過ぎると
大きな交差点に差しかかります。
手前に見える高架橋はＢＴＳ。でもまだ開通してません。
ここまで伸びるのはいつなんでしょうね。
あ、ということは、終点がもうすぐに違いありません！
＜交通費＞
BRTに乗ってるだけなので：０バーツ
ここまでの合計： ２０バーツ
つづく・・・
窓際の席に陣取ることに。
すぐに発車。
初めてのＢＲＴ、子どものようにワクワクしている私です（笑）
そうそう、チケットはこんなの。
左上にはＢＴＳのマーク。バックにもＢＴＳの写真が。
お客さんから運賃をまだ貰えないんで、
ＢＴＳのを流用して経費節減なんですかね？
窓から前方を眺めると、ホントだ。専用レーンを走ってます。
ハンドルがあるんで、やっぱりバスなんですね～。
次の駅に到着。
あれ？ ここのホームにはドアが無いぞ。
続く駅もことごとくドアがありませんでした。
はて？
途中の走行時、横からクラクションの音が聞こえたので振り向くと、
なんとＢＲＴの車両が、専用レーンの外から追い越そうとしているじゃないですか！
え～っ！ ＢＲＴもやっぱりそんなもんなのか！？
と思った私は早とちりでした。
追い越すＢＲＴをよくよく見ると「OUT OF SERVICE」の表示が。
なんだ、回送車両ね（汗）
専用レーンは、交差点や高架橋で何度か途切れます。
その部分は一般車に交じって走行。
BRTは、いよいよクルンテープ橋でチャオプラヤー川を渡ります！
しかし、いったんほとんど止みかけていた雨が
再び降り始めたようですね（T T）
橋を渡り終え、右手のTHE MALL タープラ店を過ぎると
大きな交差点に差しかかります。
手前に見える高架橋はＢＴＳ。でもまだ開通してません。
ここまで伸びるのはいつなんでしょうね。
あ、ということは、終点がもうすぐに違いありません！
＜交通費＞
BRTに乗ってるだけなので：０バーツ
ここまでの合計： ２０バーツ
つづく・・・
※旅は2010年7月10日（土）に行いました。
